“OK Go – This Too Shall Pass”

O Poder do Marketing:

Duas crianças de oito anos conversam no jardim e o menino pergunta à menina:
- O que vais pedir no DIA DA CRIANÇA?
- Eu vou pedir uma Barby, e tu?
- Eu vou pedir um TAMPAX ou um OB! -responde o menino
- TAMPAX?! OB?! Que é isso?!
- Nem imagino... mas na televisão dizem que com TAMPAX ou OB a gente pode ir à praia todos os dias, andar de bicicleta, andar a cavalo, dançar, ir ao clube, correr, fazer um montão de coisas fixes, e o melhor... SEM QUE NINGUÉM PERCEBA

Michael Jackson - They Don't Care About Us - BeatBox

a previsão...

Embrace Life - always wear your seat belt

José "Trocas-te"

Descendants

Descendants from Goro Fujita on Vimeo.

artes marciais coreanas

BMW S1000RR

Jaguar Land Rover desenvolve turbina para carros híbridos

Jaguar Land Rover desenvolve turbina para carros híbridos

Pequena turbina, com apenas 5% do tamanho e peso de um motor convencional, poderá servir para recarregar baterias dos carros eléctricos


Os carros híbridos podem vir a tornar-se mais leves e ainda mais económicos num futuro próximo. A Jaguar Land Rover está a desenvolver uma pequena turbina, com apenas 5% do tamanho e peso de um motor convencional, que poderá ser utilizada para recarregar as baterias dos futuros veículos eléctricos.

A vantagem das turbinas em relação aos motores convencionais é uma queima mais eficiente do combustível. Apesar disso, não são utilizadas em automóveis por terem uma resposta muito lenta aos comandos do acelerador. Outra das desvantagens é a demora no arranque.

No caso dos híbridos tipo Plug-in (de ligar à tomada), em que o movimento do carro é feito apenas pelos motores eléctricos, o uso de uma turbina para accionar o gerador que recarrega as baterias acontece em condições ideais: a turbina pode operar em rotação constante, em que sua eficiência é optimizada.

Denominada “Ultra Lightweight Range Extender” (extensor ultra leve de alcance), o primeiro protótipo da turbina que está a ser desenvolvida tem menos de 10 cm de diâmetro e 30 cm de comprimento e uma única peça móvel.

Para além da economia e da redução das emissões, o pequeno espaço que ocupa poderá beneficiar o design dos carros do futuro, possibilitando aos engenheiros aproveitar o espaço no interior dos veículos.